Energica Ego
Carénage, position sportive et transmission directe : l’Ego apporte l’expérience course d’Energica à une moto de route.
- Puissance maximale
- 126 kW, 171 ch
- De 0 à 100 km/h
- 2,6 s
- Vitesse maximale
- 240 km/h, bridée
- Recharge rapide DC (CCS)
- 400 km d’autonomie récupérés par heure de charge
Caractère et usage
Sportif
Un carénage et une position sportive, avec l’expérience de course d’Energica. Disponible en version RS.
Pendant votre essai
Pendant votre essai, vous ressentez la position sportive et l’interaction entre freinage, réponse et trajectoire.
Recharger en route
Recharge rapide sur un chargeur CCS et recharge AC à domicile ou au travail. Avec chaque moto, vous recevez une carte de recharge Electric Motorcycles.
En savoir plus sur la rechargeAperçu technique
- Puissance maximale
- 126 kW, 171 ch
- Puissance continue
- 110 kW, 149 ch
- Couple
- 215 Nm
- Vitesse maximale
- 240 km/h, bridée
- De 0 à 100 km/h
- 2,6 s
- Autonomie ville
- jusqu’à 420 km
- Autonomie mixte
- jusqu’à 246 km
- Autonomie extra-urbaine
- jusqu’à 198 km
- Batterie
- 21,5 kWh maximum, 18,9 kWh nominal
- Recharge rapide DC (CCS)
- 400 km d’autonomie récupérés par heure de charge
- Recharge AC
- 63,5 km d’autonomie récupérés par heure de charge
- Poids
- 260 kg
- Hauteur de selle
- 810 mm
- Coloris
- Tricolore, Metal Black
- Garantie
- 2 ans sur la moto, 3 ans ou 50 000 km sur la batterie
Données d’usine Energica pour l’Ego+ RS, millésime 2026. Aussi en Sport Black avec kit carénage, selle Tech et kit pneus. Nous confirmons personnellement la version et la disponibilité aux Pays-Bas et en Belgique.
Comment lire les chiffres
Un rythme de recharge, pas une vitesse
400 km d’autonomie par heure de charge signifie qu’en une heure sur un chargeur rapide DC (CCS), vous récupérez jusqu’à 400 km d’autonomie. C’est un rythme de recharge, pas une vitesse. En recharge AC, cela représente 63,5 km d’autonomie par heure.
Le rythme de recharge réel dépend du chargeur, de la température de la batterie et de son niveau de charge.
Autonomie
Ville, mixte et extra-urbain sont des données d’usine pour différentes conditions de conduite. WMTC est un cycle d’essai normalisé pour les motos.
Votre autonomie réelle dépend de la vitesse, de la température, de la charge et du style de conduite. À vitesse élevée, l’autonomie est plus faible qu’en ville.
Puissance et couple
La puissance de pointe est fournie brièvement par le moteur, par exemple à l’accélération. La puissance continue est celle qu’il maintient dans la durée.
Le couple indiqué est celui du moteur électrique. Pour l’Experia, Energica indique aussi le couple disponible à la roue arrière après la transmission.
Capacité de la batterie
La capacité maximale est ce que la batterie peut contenir au total. La capacité nominale est la valeur d’utilisation indiquée par le constructeur.
Prix et disponibilité sont abordés personnellement avec vous. Nous ne communiquons que les prix et délais de livraison confirmés par Energica.
Autres modèles
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