Energica Ego

Carénage, position sportive et transmission directe : l’Ego apporte l’expérience course d’Energica à une moto de route.

Energica Ego, vue de profil
Puissance maximale
126 kW, 171 ch
De 0 à 100 km/h
2,8 s, RS 2,6 s
Vitesse maximale
240 km/h
Recharge rapide DC (CCS)
400 km d’autonomie récupérés par heure de charge

Caractère et usage

Sportif

Carénage et position de conduite sportive, avec l’expérience course d’Energica. Existe aussi en version RS.

Pendant votre essai

Pendant votre essai, vous ressentez la position sportive et l’interaction entre freinage, réponse et trajectoire.

Recharger en route

Recharge rapide sur un chargeur CCS et recharge AC à domicile ou au travail. Avec chaque moto, vous recevez une carte de recharge Electric Motorcycles.

En savoir plus sur la recharge

Aperçu technique

Puissance maximale
126 kW, 171 ch
Couple
222 Nm, 1187 Nm à la roue
Vitesse maximale
240 km/h
De 0 à 100 km/h
2,8 s, RS 2,6 s
Autonomie ville
jusqu’à 420 km
Autonomie mixte
jusqu’à 256 km
Autonomie extra-urbaine
jusqu’à 208 km
Batterie
21,5 kWh maximum, 18,9 kWh nominal
Recharge rapide DC (CCS)
400 km d’autonomie récupérés par heure de charge
Recharge AC
63,5 km d’autonomie récupérés par heure de charge

Données d’usine Energica pour l’Ego+ et l’Ego+ RS, millésime 2023. Nous confirmons personnellement la version et la disponibilité aux Pays-Bas et en Belgique.

Comment lire les chiffres

Un rythme de recharge, pas une vitesse

400 km d’autonomie par heure de charge signifie qu’en une heure sur un chargeur rapide DC (CCS), vous récupérez jusqu’à 400 km d’autonomie. C’est un rythme de recharge, pas une vitesse. En recharge AC, cela représente 63,5 km d’autonomie par heure.

Le rythme de recharge réel dépend du chargeur, de la température de la batterie et de son niveau de charge.

Autonomie

Ville, mixte et extra-urbain sont des données d’usine pour différentes conditions de conduite. WMTC est un cycle d’essai normalisé pour les motos.

Votre autonomie réelle dépend de la vitesse, de la température, de la charge et du style de conduite. À vitesse élevée, l’autonomie est plus faible qu’en ville.

Puissance et couple

La puissance de pointe est fournie brièvement par le moteur, par exemple à l’accélération. La puissance continue est celle qu’il maintient dans la durée.

Pour le couple, le premier chiffre est le couple du moteur électrique et le second celui disponible à la roue arrière après la transmission.

Capacité de la batterie

La capacité maximale est ce que la batterie peut contenir au total. La capacité nominale est la valeur d’utilisation indiquée par le constructeur.

Prix et disponibilité sont abordés personnellement avec vous. Nous ne communiquons que les prix et délais de livraison confirmés par Energica.

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