
Zo laad je een elektrische motor
Thuis, aan de laadpaal of langs de snelweg. Drie manieren om te laden, en wat je per manier mag verwachten.
Lees het artikel
Een elektrische motor heeft veel minder bewegende delen dan een benzinemotor. Wat valt er weg, en wat laat je nog wel nakijken?
Geen motorolie, geen bougies, geen luchtfilter en geen koppelingsplaten. Een Energica heeft ook geen versnellingsbak: het volle koppel staat er vanaf stilstand. Een hele lijst onderdelen die bij een benzinemotor slijten, zit er simpelweg niet in.
Banden, remmen en de ketting vragen net zoveel aandacht als bij elke andere motor. Laat ze controleren bij een vaste beurt, zeker voor een lange rit of na de winter.
Ook toen de fabrieksondersteuning wegviel, bleef Electric Motorcycles Energica-rijders helpen. Voor onderhoud, diagnose, laadproblemen en onderdelen heb je een persoonlijk aanspreekpunt, met een netwerk van servicepartners in Nederland en België. Garantievragen beoordelen we volgens de geldende procedure.
Je vertelt wat je rijdt en wat je merkt: model, bouwjaar, kilometerstand en regio. Samen kiezen we de locatie met de juiste kennis en het juiste gereedschap. Werk, onderdelen, kosten en planning bespreken we voordat er iets begint. Onze servicelocaties hebben zelf een DC-lader, dus laden hoort er gewoon bij.

Thuis, aan de laadpaal of langs de snelweg. Drie manieren om te laden, en wat je per manier mag verwachten.
Lees het artikel
Nieuw waar nodig, gebruikt waar het verantwoord past. Waarom een goed gebruikt onderdeel net zo goed kan werken als een nieuw.
Lees het artikel