Zo laad je een elektrische motor

Thuis, aan de laadpaal of langs de snelweg. Drie manieren om te laden, en wat je per manier mag verwachten.

Thuis

Thuis laad je terwijl je motor stilstaat. Dat kan met een wallbox, of met een door de fabrikant toegestane mobiele EV-lader met ingebouwde laadregeling en beveiliging. Steek een motor niet zomaar met een losse kabel in het stopcontact, en laat een installateur je aansluiting controleren.

Aan de laadpaal

Bij een openbare laadpaal sluit je aan met een Type 2-kabel. Neem je eigen kabel mee, want de meeste palen hebben een contactdoos. De boordlader van je motor bepaalt het echte tempo, ook als er 22 kW op de paal staat. Handig op je werk of als je ergens een middag blijft.

Aan de snellader

Hier zit het grote verschil met veel andere elektrische motoren. Alle Energica's laden via CCS, dezelfde stekker die auto's gebruiken. De kabel hangt aan de paal: aansluiten en laden. Onder passende omstandigheden laad je zo ongeveer 100 km bereik in 15 minuten.

Reken in kilometers per uur

Laadtijd zegt pas echt iets als je die omrekent naar afstand. Met CCS laad je circa 400 km bereik per uur. Een lunch of een koffiestop wordt zo de energie voor je volgende etappe. Laadstatus, accutemperatuur, de laadcurve en je verbruik bepalen samen het echte tempo.

Een laadpas bij je motor

Bij iedere motor krijg je een laadpas van Electric Motorcycles, met één aanspreekpunt voor laden en laadbeheer. Controleer per laadsessie het tarief: naast een bedrag per kWh kunnen startkosten of tijdkosten gelden.

Alle getallen zijn een indicatie op basis van de fabrieksopgave. Temperatuur, laadpunt en rijstijl maken het in de praktijk sneller of trager. Meer over laden