MY18 ZERO FXS ZF7.2
Stealthy Supermoto
Met de Zero FXS tackle je voortaan ook de lastigste stukken op de racetrack en in de stad slalom je als nooit tevoren langs alle obstakels. Kracht en behendigheid combineren uitstekend in de Zero FXS: het lichtgewicht aluminiumchassis en de ruim gekozen veerwegen van de schokdempers brengen ongeëvenaarde supermoto-eigenschappen binnen je bereik.
Wat is er nieuw in 2018
Rij tot 10% verder, tot 161 km per oplaadbeurt, dankzij de verbeterde chemie in het Z-Force® powerpack met de hoogste energiedichtheid in de hedendaagse transportindustrie.
Dankzij nieuwe tandwielen en een hoger maximum motortoerental levert de Zero FXS ZF7.2 nu 11% meer koppel af aan het achterwiel. Dit geeft een katapultachtige start, nog voor collega motorrijders en zonder nadelig effect op de topsnelheid.
Hoofdkenmerken van de Zero FXS
De uiterst efficiënte aandrijving heeft geen periodiek onderhoud nodig en functioneert zonder complex koelsysteem
Zero Motorcycles heeft in eigen beheer de Z-Force® motor ontwikkeld, deze staat in de sector bekend als de meest efficiënte, krachtige, compacte, borstelloze en afgesloten luchtgekoelde motor
De Z-Force® IPM (Interior Permanent Magnet) motor is zeer efficiënt en wordt snel door de lucht gekoeld voor verbeterde prestaties bij hard rijden en langere tijd op topsnelheid rijden.
Zero FXS ZF7.2 is voorzien van de Z-Force® 75-5 motor en produceert 44 pk en 106 Nm
Het "Just ride" direct-drivesysteem werkt elegant met een onderhoudsvrije Poly Chain® HTD® Carbon™ riem: geen koppeling, niet schakelen en geen behoefte aan een zware en complexe transmissie
De Zero Motorcycles app biedt behalve de standaardmodi “sport” en “eco” ook de modus “custom”. Hiermee kunnen motorrijders het prestatieprofiel van hun voorkeur invoeren en gedetailleerde statistieken over het energieverbruik bekijken
De accuceltechnologie zorgt voor een ongeëvenaard lange acculevensduur, even lang als de motorfiets zelf
De accupacks hebben vijf jaar garantie, onafhankelijk van het aantal gereden kilometers
Als gebruiker kun je zelf de regeneratieve remniveaus instellen
De 650 W onboard lader past op elk huishoudelijk stopcontact; in combinatie met het optioneel leverbare Quick Charger-accessoire wordt de laadtijd verkort
De customizable en volledig instelbare Showa-schokdempers verbeteren het rijcomfort en de stuureigenschappen
Het Bosch antiblokkeerremsysteem staat garant voor de kortste remweg onder uiteenlopende omstandigheden
De Pirelli Diablo Rosso II banden tekenen voor de superieure grip en wegligging
De dubbele, als vérstralers uitgevoerde koplampen met het geïntegreerde kleine windscherm verfijnen het fraai vormgegeven frontprofiel
Het contrastrijke lcd-scherm met achtergrondverlichting toont de laadstatus, het gekozen prestatieprofiel en de voornaamste rijstatistieken
Topsnelheid (max.) |
|
132 km/h |
Topsnelheid (langdurig) |
|
121 km/h |
Actieradius |
|
|
Stadsverkeer |
|
161 km |
Snelweg, 89 km/h |
|
97 km |
» Gecombineerd |
|
121 km |
Snelweg, 113 km/h |
|
64 km |
» Gecombineerd |
|
92 km |
EU Richtlijn 134/2014, Bijlage VII |
|
106 km |
Vereist rijbewijs |
|
A2-rijbewijs |
|
|
|
Vergelijkbaar brandstofverbruik |
|
|
stadsverkeer |
|
0,44 l/100 km |
snelweg |
|
1,10 l/100 km |
Oplaadkosten |
|
€ 1,48 |
|
|
|
Garantie |
|
|
Standaard motorfietsgarantie* |
|
2 jaar |
Garantie accupakket* |
|
5 jaar/geen kilometerbeperking |
Nettokoppel |
|
106 Nm |
Nettovermogen |
|
33 kW (44 pk) @ 4.500 tpm |
Continu vermogen |
|
15 kW (21 pk) @ 4.300 tpm |
Type |
|
Z-Force® 75-5 motor met passieve luchtkoeling, hoog rendement, radiale flux, motor met 'interior permanent magnet', zonder koolborstels |
Motorbesturing |
|
Hoog rendement, 550 ampère, 3-fasige besturing zonder koolborstels met regeneratie van remenergie |
|
|
|
Aandrijving |
|
|
Transmissie |
|
Directe aandrijving zonder koppeling |
Eindaandrijving |
|
90T / 18T, Poly Chain® HTD® Carbon™ aandrijfriem |
Accupakket |
|
Intelligent geïntegreerde Z-Force® Li-ion accupakket |
Max. energiecapaciteit |
|
7,2 kWh |
Nominale energiecapaciteit |
|
6,3 kWh |
|
|
|
Opladen |
|
|
Ladertype |
|
650 W, geïntegreerd |
Oplaadtijd (standaard) |
|
9,7 uur (100% opgeladen) / 9,2 uur (95% opgeladen) |
» Met Charge Tank-accessoire |
|
N/A |
» Met één hulplader |
|
4,1 uur (100% opgeladen) / 3,6 uur (95% opgeladen) |
» Met max. hulpladers |
|
1,8 uur (100% opgeladen) / 1,3 uur (95% opgeladen) |
Netvoeding |
|
Standaard 110 V of 220 V |
Voorvering |
|
Showa 41 mm upside-down vorkpoten met instelbare veervoorspanning, inveerdemping en rebound |
Achtervering |
|
Showa 40 mm zuiger, hydraulische schokdemper met extern reservoir en met instelbare veervoorspanning, inveerdemping en rebound |
Veerweg voor |
|
178 mm |
Veerweg achter |
|
227 mm |
Voorrem |
|
Bosch Gen 9 ABS, J.Juan asymmetrische dubbele zuiger in zwevend gemonteerd remzadel, 320 x 5 mm remschijf |
Achterrem |
|
Bosch Gen 9 ABS, J.Juan enkele zuiger in zwevend gemonteerd remzadel, 240 x 4,5 mm remschijf |
Voorband |
|
Pirelli Diablo Rosso II 110/70-17 |
Achterband |
|
Pirelli Diablo Rosso II 140/70-17 |
Voorwiel |
|
3,00 x 17 |
Achterwiel |
|
3,50 x 17 |
|
|
|
Afmetingen |
|
|
Wielbasis |
|
1.422 mm |
Zadelhoogte |
|
836 mm |
Balhoofdhoek |
|
24,4° |
Naloop |
|
71 mm |
|
|
|
Gewicht |
|
|
Rijklaar gewicht |
|
133 kg |
Draagvermogen |
|
153 kg |
Naar het overzicht